所屬分類:安全閥維修
更新時間:2024-04-08
簡要描述:安全閥校驗與維修 回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。
安全閥校驗與維修
安全閥在什么情況下需要校驗:
1)長期存放或*次使用之前
2)定期校驗
3)嚴重損壞和銹蝕的閥
4)安全閥的閥門銘牌丟失的閥
5)鉛封損壞的閥門
回座壓力的調(diào)整意義和方法:
國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開啟高度變?yōu)榱闶?,閥門進口處的靜壓力,回座壓力太低太高都不好,太低將造成介質(zhì)和能量的損失,太高則達不到排放量,造成閥門頻跳,原則是在能達到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力,降低介質(zhì)和能量的損失。
安全閥校驗與維修
安全閥的調(diào)整方法:
回座壓力是通過調(diào)節(jié)圈來調(diào)整的,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。
對于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥,調(diào)節(jié)圈向上調(diào),回座壓力下降,調(diào)節(jié)圈向下調(diào),回座壓力升高;對于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥,上下調(diào)節(jié)圈的距離減小,回座壓力降低,上下調(diào)節(jié)圈的距離增大,回座壓力升高。
校驗方法及其優(yōu)缺點:
安全閥校驗有現(xiàn)場校驗(在線校驗)和校驗臺校驗兩種手段,條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場校驗,因為現(xiàn)場校驗更切合實際運行工況,因而更可靠。
現(xiàn)場校驗的優(yōu)點:便于對焊接式安全閥的校驗,可測定回座壓力,測量準確。
缺點是校驗時間長,系統(tǒng)要反復(fù)升壓,不經(jīng)濟,較危險,不可以做密封性試驗。
安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點:
a.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。
b.確定安全閥開啟壓力的較小誤差范圍,節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時間,降低了勞動強度,減小能源消耗和減小工作危險性。
c.存在運行溫度與常溫下的誤差(彈簧在高溫下變軟),不能校驗回座壓力。
安全閥常溫校驗所使用的介質(zhì):
常溫校驗一般使用空氣、氮氣和水(壓力在20Mpa以上使用)。氧氣、氫氣、乙炔氣等易燃、助燃或有毒有害介質(zhì)不能作為介質(zhì)源校驗。煤油、汽油、柴油等也不能作為介質(zhì)源。二氧化碳氣體雖無毒不燃,但容易結(jié)冰,堵塞管路。
安全閥校驗原理:
將帶壓力的介質(zhì)通入被校驗安全閥的進口處,待介質(zhì)壓力上升到安全閥開啟狀態(tài),測得此時的壓力,即位開啟壓力并進行調(diào)整規(guī)定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。
然后在壓力下降規(guī)定值(開啟壓力的90%),用觀察壓力表或其它法定方法檢查其有無介質(zhì)泄漏,即密封性校驗。
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